Прес-центр
- Экспертна думка
- Міжнародне інвестиційне роуд-шоу Invest In Ukraine
- Архів програми «Фінансові рішення»
- Події групи компаній
- Конференції PCG
- Фінансовий клуб
- Pro Capital Group розпочинає пошук інвестиційних проектів для залучення інвестування
- Антоніна Кутова, співзасновниця, керуюча партнерка Pro Capital Investment, увійшла до щорічного рейтингу «Топ 50 Найвпливовіших жінок у ФінТех»
- Компанія Pro Capital Investment стала співорганізатором Першого Бессарабського Інвестиційного Форуму
- Керуюча партнерка Pro Capital Investment, консультантка USAID AGRO, Антоніна Кутова - спікер майданчику «Допомога бізнесу в умовах війни: релокація та відновлення»
- Керуюча партнерка Pro Capital Investment Антоніна Кутова долучилась до проведення StartUp Boot Camp в рамках «Ideafest Student Business Idea Competition»
- Закінчення конкурсу бізнес-планів «Студентська бізнес ініціатива» 2019
- Інвестиційний дайджест
- Конференції PCG
Логістика в Україні: величезний потенціал чи прірва? - дослідження аналітиків Pro-Cosnulting. Діловий портал UBR

На сегодняшний день для украинского рынка логистических услуг существует огромный потенциал. Если говорить о емкости рынка логистических услуг, то стоит отметить, что в связи с его неоднородностью основные параметры рынка лучше рассматривать отдельно для транспортировки грузов и складской отрасли.
Наиболее востребованными услугами в общей структуре рынка можно назвать внутренние доставки и складирование (49%), контрактную логистику, которая в последнее время приобретает все больше популярности среди украинских потребителей.
Согласно данным Государственного комитета статистики Украины в 2011 году транспортными предприятиями было перевезено 1948 млн тонн грузов, что на 10% больше, чем в предыдущем году.
Грузооборот составил 426,4 млрд т/км и вырос на 1,8%. В 2008 объем перевозок снизился на 1%. Воздействие мировогофинансового кризиса стало ощущаться в полной мере в 2009 году, объем перевозок грузов сократился на 18%.
За 2011г. через территорию Украины прошло транзитом 151,2 млн. тонн грузов, что на 0,7% меньше, чем за 2010г.
Динамика перевозки грузов всеми видами транспорта в 2007 – 2011 гг., в натуральном выражении, млн. тонн

Источник: по данным Государственного комитета статистики; оценка Pro-Consulting
В целом же, транспортный комплекс является важной составляющейэкономики Украины. В 2011 году наибольшую долю в структуре перевозок грузов занял автомобильный транспорт, который составляет 67,5%. Автомобильным транспортом (с учетом перевозок физическими лицами-предпринимателями и предприятиями других отраслей экономики) перевезено 1315 млн тонн грузов, что на 13% больше, чем за 2010 г., и выполнен грузооборот в объеме 51,8 млрд. т/км.
Железнодорожным транспортом было перевезено 468,4 млн тонн грузов, из которых было отправлено 388,7 млн тонн.
Трубопроводный транспорт намного дешевле железнодорожного и даже водного, однако, на его долю приходится около 8% общего объема перевозок. Основной тип грузов транспортируемых по трубам – это нефть и нефтепродукты, а также газ.
Отечественный морской и речной торговый флот уменьшил перевозку грузов на 9,0%. Переработка грузов в морских портах составила 161,6 млн. тонн. По сравнению с предыдущим годом, этот показатель увеличился на 4,7%, в речных портах – на 6,2%.
Удельный вес отдельных видов транспорта в перевозке грузов в 2011 году, в натуральном выражении, %

Источник: по данным операторов рынка
Рассматривая же складскую логистику, стоит отметить, что в Украине постоянно увеличивается предложения качественных складских площадей. Даже в кризисный период было введено несколько новых объектов. В 2011 году на рынке складской недвижимости киевского региона и Украины в целом прослеживалось несколько положительных тенденций. Так, по состоянию на 2011 год в Киеве и киевской области функционировало 1270 тыс. кв. м. складской недвижимостиотвечающей мировым стандартам качества, из которых 82,6% доступны для открытого рынка. Ввод в эксплуатацию новых складских площадей в Киеве растет большими темпами и можно ожидать возобновления докризисных темпов роста в ближайшей перспективе, поскольку Украинский рынок по насыщению все еще далек от рынков стран ЕС.
Рассматривая цены на конкретные логистические услуги, важно отметить, что большинство операторов на рынке устанавливают цены лишь на 15-17% отличающиеся от среднерыночных. Лишь в редких случаях компании устанавливают цены выше или ниже средних на 30-35%.
Источник: Деловой портал UBR


