Прес-центр
- Экспертна думка
- Міжнародне інвестиційне роуд-шоу Invest In Ukraine
- Архів програми «Фінансові рішення»
- Події групи компаній
- Конференції PCG
- Фінансовий клуб
- Pro Capital Group розпочинає пошук інвестиційних проектів для залучення інвестування
- Антоніна Кутова, співзасновниця, керуюча партнерка Pro Capital Investment, увійшла до щорічного рейтингу «Топ 50 Найвпливовіших жінок у ФінТех»
- Компанія Pro Capital Investment стала співорганізатором Першого Бессарабського Інвестиційного Форуму
- Керуюча партнерка Pro Capital Investment, консультантка USAID AGRO, Антоніна Кутова - спікер майданчику «Допомога бізнесу в умовах війни: релокація та відновлення»
- Керуюча партнерка Pro Capital Investment Антоніна Кутова долучилась до проведення StartUp Boot Camp в рамках «Ideafest Student Business Idea Competition»
- Закінчення конкурсу бізнес-планів «Студентська бізнес ініціатива» 2019
- Інвестиційний дайджест
- Конференції PCG
В Україні лоукостам стає комфортніше - директор аналітичного департаменту компанії Pro-Consulting Олександр Соколов. УКРІНФОРМ
Після банкрутства компанії "Аеросвіт" на початку 2013 р., в Україні відкрилося широке поле можливостей для європейських лоукостів, які раніше не могли закріпитися на цьому ринку через монопольне володіння українськими компаніями деякими маршрутами.
Таку думку УКРІНФОРМу висловив директор аналітичного департаменту компанії Pro-Consulting Олександр Соколов, коментуючи прихід в Україну іспанського дискаунтера Vueling Airlines.
"За підсумками I кварталу 2013 р. питома вага бюджетних авіакомпаній в загальному обсязі перевезень регулярними рейсами збільшила на 8,2% (з 10,5% в 2012 р. до 18,7% в 2013 р). Станом на квітень 2013 р. розклад руху для виконання міжнародних регулярних польотів до/з України був затверджений для 7 іноземних бюджетних авіаперевізників, у тому числі і іспанської авіакомпанії Vueling Airlines", - зазначив він.
На думку Соколова, деяке ослаблення монополії, а також вихід нових бюджетних авіаперевізників на український ринок підсилить конкуренцію на ньому, що має дати позитивний ефект для кінцевого споживача у вигляді зниження вартості квитків, в тому числі і на перельоти вітчизняних компаній.
"Але варто пам'ятати, що при замовленні певних додаткових послуг - харчування, вибору місця, трансферу - ціна на лоукост-перевезення зростає і може не занадто сильно відрізнятися від традиційних", - додав він.
Крім того, зазначив експерт, врегулювання економічних і юридичних питань, які ускладнюють прихід і розвиток дискаунтерів на українському ринку, також вплине і на цінову політику традиційних компаній.
"Так, зниження ціни на паливо (в Україні воно на 56% дорожче, ніж у середньому в інших країнах) і скасування мит на ввезене авіакомпаніями паливо, а також скасування внутрішнього ПДВ на квитки та інші послуги, може знизити ціну квитків традиційних вітчизняних авіакомпаній на 30-50%", - прогнозує Соколов.
Як повідомляло агентство, з 28 травня 2013 р. між Барселоною та Міжнародним аеропортом "Київ" (Жуляни) почне виконувати регулярні рейси іспанський дискаунтер Vueling Airlines. Це вже третя бюджетна авіакомпанія, з якою аеропорт "Київ" підписав угоду на авіаційне обслуговування.
Джерело: Інформаційне агентство УКРІНФОРМ


